Янтра става плавателна

Точно 50 години след като Тодор Живков и неговата компания родиха мегаломанската идея река Янтра да стане плавателна, настоящото местно правителство реши да извади проекта от нафталина. В крайна сметка изборите чукат на вратата, а властта спешно се чуди каква фантазия да измисли, за да се закачи за още един мандат.

Това ще бъде новата грандиозна атракция на Старопрестолния град. Причината за смяната на курса е ясна на всички — Царевец вече не е толкова апетитен за туристите, след като бешe „олицетворен“ с целия онзи бетон, излят на метри от входа му. Хубавото в цялата ситуация е, че реката може да се защитава сама от презастрояване: веднъж на 30 години Янтра просто преижда брутално и помита абсолютно всичко по пътя си.

Как ще изглежда всичко?

Проектът предвижда пълна трансформация на градската мобилност. Тъй като асфалтът по търновските улици традиционно е вълнист като "Тих бял Дунав", трафикът се пренасочва по вода. Това нововъведение всъщност идва в огромна помощ на местната болница — към момента в града практически няма останал човек с бъбречни камъни, тъй като всичко се разбива по естествен път, докато хората просто пътуват сутрин за работа в автомобилите си.

Планира се изграждането на няколко стратегически пристанища, сред които „Порт Чолаковци“ и „Терминал Асенова махала“, където туристите ще могат да акостират директно пред местните механи. За жителите от близките населени места ще бъде подсигурен и извънградски речен транспорт до Шемшево, Леденик и Пушево. Голямата социална придобивка тук е, че такса ще се плаща само тогава, когато се возим срещу течението.

Какви са пречките пред проекта?

Преди да се реализира това водно чудо, ще трябва да се извърши сериозно копаене в коритото на реката. Проблемът е, че на места Янтра е дълбока едва около 40 сантиметра и круизните кораби рискуват да заседнат в първите изхвърлени автомобилни гуми под Стамболовия мост.

Това обаче изобщо не плаши местната власт. От общината уверяват, че имат богат опит в сферата, тъй като успешно копаят дъното на управлението вече 15 години. Та това, реално погледнато, е единственото нещо, в което наистина ги бива.

Венециански гондоли от местен производител

За да се постигне автентична романтична атмосфера, по реката ще се движат гондоли в стил Венеция. Те ще бъдат изработени по иновативна технология от съвсем пресни МДФ панели, доставени директно от близката фабрика „Кронопшан“.

Инвестицията е стратегическа и има сериозен социален елемент — очаква се поръчката да подсигури около 1.5 нови работни места в завода, което автоматично ще бъде отчетено като „мащабен икономически разцвет“ в отчетите на кмета. Единственият минус е, че гондолите може леко да се раздуят и разпаднат на втория час във водата, но това ще бъде брандирано като „екологично саморазграждащ се транспорт“.

Кои ще бъдат гондолиерите?

Вместо италиански момчета с раирани фланелки, гондолиерите по Янтра ще бъдат едни симпатични млади (и не толкова млади) момчета от емблематичния за Велико Търново клан на „Бутилките“.

Момчетата са добре известни в целия град със своята гъвкавост и предприемачески дух. Те са винаги готови да изкарат някой лев, без значение дали ще се рине сняг пред търговски обекти или ще гребат в ладия, за да помогнат на баба Илийца да прекоси реката срещу скромно и нерегламентирано заплащане.

Очаква се първите курсове да стартират веднага след подписването на поредния анекс към бюджета, а билетите ще се продават на „зелено“ — точно както и новите кооперации около стадиона.

---

Това тук е измислица, но може да има прилики с истински събития.